• Рама: алюминиевая литая (CF die-cast) • Передняя подвеска: 41-мм перевёрнутая вилка, регулировки предварительного натяга пружины, отбоя и сжатия; ход 137 мм • Задняя подвеска: маятниковая с моноамортизатором, регулировки предварительного натяга и отбоя; ход 130 мм • Передние тормоза: 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорты • Задний тормоз: диск 245 мм, 1-поршневой суппорт • ABS: в Европе — стандарт; в США на 2018 модельный год для базовой MT-09 не предлагалась • Шины: перед 120/70ZR17, зад 180/55ZR17
• Колёса: литые алюминиевые
▎Габариты и масса
• Длина: 2 075 мм • Ширина: 815 мм • Высота: 1 120 мм • Высота по седлу: 820 мм • Колёсная база: 1 440 мм • Дорожный просвет: 130 мм • Угол наклона рулевой колонки: 25° • Вылет: 103 мм • Снаряжённая масса: 193 кг • Объём топливного бака: 14 л
▎Электроника и особенности
• Режимы D-Mode: A, STD, B • Трекшн-контроль: 2 режима + отключение • LED-фара • ЖК-приборная панель
▎Версия MT-09 SP (2018)
• Задний амортизатор Öhlins • Передняя вилка с полным набором регулировок (как у базовой, но с золотыми траверсами) • Специальная окраска и детали отделки
▎Динамика (неофициально)
• Разгон 0–100 км/ч: около 3,5 с • Максимальная скорость: около 225 км/ч
Если нужны характеристики MT-09 Tracer или MT-09 SP отдельно — уточните, дам более подробно.
