Suzuki Bandit 1250S (GSF1250S) 2008 — версия с полуобтекателем. Буква S обозначает наличие переднего обтекателя/полуобтекателя, а не ABS. ABS в 2008 году могла быть как опцией, так и отдельной версией GSF1250SA — в зависимости от рынка.
---
▎Двигатель
• Тип: 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, DOHC, 16 клапанов, жидкостное охлаждение • Объём: 1255 см³ • Диаметр цилиндра × ход поршня: 79,0 × 64,0 мм • Степень сжатия: 10,5:1 • Питание: впрыск топлива • Зажигание: электронное • Стартер: электростартер
• КПП: 6-ступенчатая • Сцепление: многодисковое, в масляной ванне • Главная передача: цепь
▎Шасси, подвеска, тормоза
• Рама: стальная дуплексная • Передняя подвеска: 43-мм телескопическая вилка, регулировка предварительного натяга пружины • Задняя подвеска: маятник с моноамортизатором, регулировка предварительного натяга пружины и отбоя • Передний тормоз: 2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорты (ABS — опция/зависит от рынка) • Задний тормоз: 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS — опция/зависит от рынка) • Шины: перед 120/70-ZR17, зад 180/55-ZR17
▎Габариты и масса
• Колёсная база: 1 480 мм • Длина: 2 130 мм • Ширина: 790 мм • Высота: 1 235 мм • Высота по седлу: 790 мм • Дорожный просвет: 135 мм • Снаряжённая масса: около 225–230 кг (в зависимости от наличия ABS) • Объём топливного бака: 19 л
▎Динамика
• Максимальная скорость: около 220 км/ч • Разгон 0–100 км/ч: примерно 3,5 с • Расход топлива: около 5,5–6,5 л/100 км в зависимости от стиля езды
Если нужно, могу отдельно расписать отличия версии S от SA и от голого GSF1250.
